URSSA CORTEN. Généralités

Introduction

Les aciers à résistance améliorée face à la corrosion atmosphérique sont également appelés des aciers résistants à l’intempérie.
Avec ces aciers, les architectes, ingénieurs, sculpteurs, designers et décorateurs disposent d’un matériel dont les couleurs changent continuellement pendant le processus d’oxydation et par l’effet de la lumière et des conditions atmosphériques. La couche d’oxyde superficielle de cet acier devient de plus en plus stable avec le passage du temps, à différence des aciers avec revêtement de couleurs synthétiques qui, en raison de l’agression des agents atmosphériques, perdent leur couleur et se décomposent progressivement. Leur couleur rougeâtre naturelle s’intègre parfaitement dans l’environnement.

Dans la première étape de la corrosion, il se forme une couche de rouille imperméable très bien adhérée. Cette couche se compose d’oxydes de fer enrichis avec les éléments de l’alliage avec lesquels ils sont fabriqués, tels que le cuivre, le chrome, le nickel et le phosphore. Cette couche compacte d’oxydation superficielle, qui se forme plus ou moins vite en fonction de l’atmosphère qui l’entoure, empêche une diffusion additionnelle de l’oxygène dans le métal de base en empêchant ainsi la corrosion interne.

Par conséquent, la peinture n’est pas nécessaire pour protéger les structures réalisées avec cet acier des conditions atmosphériques : pluie, neige, vent, soleil. Ces aciers sont appropriés pour fabriquer des conteneurs, des tours électriques et de télé, des structures métalliques d’édifices, entrepôts, revêtements de bâtiments ou usines, toitures d’entrepôts, ponts, clôtures de tous types, sculptures, mobilier urbain, tel que lampadaires, pergolas, etc.

L’utilisation d’aciers résistants à l’intempérie est déconseillée dans les environnements suiv

• Atmosphère contenant des vapeurs chimiques ou corrosives industrielles concentrées.
• Endroits soumis à des pulvérisations d’eau salée ou avec des brouillards riches en sel, zones côtières, zones proches aux routes dans lesquelles on a jeté du sel pour les dégeler pendant l’hiver.
• Lorsque l’acier doit être continuellement submergé en eau, enterré dans le sol ou sur des ponts avec des eaux polluées ou avec des sels de décongélation pendant les mois d’hiver et que cela goûte à travers les soudures, joints ouverts ou joints de dilatation.
• Lorsque l’acier est en contact direct avec les toitures en bois, puisque le bois retient l’humidité et peut être traité avec des produits de protection contenant du sel.
• Aussi pour les structures toujours exposées (ou pendant de longues périodes) à l’humidité (par exemple, les condensations d’eau).

Dans ces cas, il n’est pas recommandé d’utiliser des aciers résistants à l’intempérie sans protection ni revêtement, puisque la rouille compacte de protection ne va pas se former de façon appropriée.