Acier durcissables avec une dureté élevée pour l'automobile, l'aérospatiale et de la machinerie: arbres, engrenages, bielles, vilebrequins.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Soudage : Bonne
Plissage : Non admis
Transformation : Excellent
Usinage : Excellent
Spécifications générales*
C 0,37-0,43. Mn 0,60-0,90. Si 0,15-0,40. P ≤ 0,025. S ≤ 0,035. Cr 0,85-1,15. Mo 0,15/0,26.
Rm900/1100 N/mm2. ReH700 N/mm2. A 10 %. Dureza Brinell300/344Hb.
Applications typiques
On l’utilise généralement pour les pièces exigeant plus de dureté. On les obtient par trempage à l’huile jusqu’à 45/58HRC et de 160/200kg/m. On trouve quelques applications dans le domaine de l’automobile et de l’aéronautique : engrenages, bielles, pièces exigeant un trempage par induction pour répondre aux exigences élevées.
Soudage
Électrode basique ou fil CO2. Préchauffement et refroidissement lents conseillés.
Usinage
Bon. En cas d’oxycoupage, la stabilisation ou recuit après l’oxycoupage des pièces est nécessaire.
Equivalences approximatives
CENIM: F-1252/40 Cr Mo 4
AFNOR: 42CD4
SAE/AISI: 4140
BS: En 19
UNI: 41 Cr Mo 4
Traitements thermiques
Traitement | Température | Refroidissement |
---|---|---|
Recuit de ramollissement | 680 - 720 ºC | Four |
Normalisé | 890 - 870 ºC | Air |
Trempe | 890 - 1000 ºC | Huile |
Revenu | 500 - 650 ºC | Air |
Programme d’existences
* Les spécifications générales sont orientatives. Les lots livrés sont garantis et accompagnés du certificat correspondant.
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